joi, 25 martie 2010

Cum se intretine vopseaua masinii


Sfaturi pentru a te bucura de o masina "stralucitoare"
TAB Orice posesor de masina stie cat de important este aspectul caroseriei acesteia, indeosebi al vopselei. Insa mai intai de toate este important sa cunoasteti faptul ca pe tabla nu e asternut doar un simplu strat de vopsea, ci o serie de “paturi”, care, de la tabla la exterior, cuprind 1-2 straturi de grund, 2-4 straturi de vopsea si 1-2 de lac. Iar daca aveti un Ferrari, trebuie sa stiti ca straturile de lac, grund sau vopsea depasesc cu muuult nivelul standard al masinilor obisnuite.
TAB De aceea, pentru a-i mentine luciul si pentru a o intretine este recomandat ca cel putin o data pe luna sa utilizati ceara solida, aceasta protejand lacul de tot ce inseamana impuritati cazute din copaci, ceara scursa de la copaci, praful din oras, toate acestea la un loc producand acele zgarieturi foarte fine.
TAB Insa daca raul a fost deja produs, iar masina dumneavoastra prezinta o serie de zgarieturi care nu va lasa sa dormiti noaptea, este cazul sa reactionati. Acelea care afecteaza doar straturile de lac si de vopsea sunt considerate zgarieturi superficiale, iar cele care patrund dincolo de stratul de grund, pana la tabla sunt de profunzime. Cele din urma se pot rezolva numai in service-urile de specialitate.
TAB Acum raman cele superficiale care pot fi atenuate chiar de dumneavoastra. Daca zgarietura a afectat si vopseaua, cumparati din comert o solutie de polisat, din care aplicati foarte putin pe zgarietura. Apoi incepeti sa frecati zona cu o carpa moale, curata, cu miscari de du-te vino (daca este vorba de o muchie) sau cu miscari circulare (daca zgarietura este pe o suprafata plata). Daca masina sau vopseaua nu are mai mult de un an, nu aplicati sub nicio forma solutii de polisat pentru ca astfel o veti distruge.
TAB Aveti grija la pasarele! Daca locul dvs de parcare include si un copac, atunci curatati cat mai repede cu putinta mizaria lasata de simpaticele necuvantatoare. Aceasta este foarte coroziva, in numai cateva zile reusind sa arda lacul si vopseaua si sa ajunga chiar la tabla. Iar de aici pana la aparitia ruginii nu este decat un mic pas.
TAB Sa nu spalati iarna masina cu apa calda pentru ca poate crapa vopseaua de la socul termic. Pe vreme de arsita, daca masina s-a incins la soare, nu aplicati ceara de lustruit, deoarece va veti alege cu pete pe care in mod sigur nu le doreati.
[sursa: auto.ro]
http://www.docauto.ro/ - Manuale si documentatii auto

luni, 15 martie 2010

Transmisia / Cutia automata


Cutia de viteze automata permite schimbarea in mod automat a rapoartelor de transmisie in timp ce vehicolul merge, scutind conducatorul auto de schimbarea manuala a vitezelor.

Motorul poate fi pornit numai in cazul in care selectorul de viteze este in pozitia P sau N.

P - pozitia Parcare
Rotile din fata sunt blocate. Se aplica doar cand vehicolul stationeaza si frana de mana este actionata.

Această selecţie mecanic blochează arborele de iesire de transmitere, care restricţionează vehiculul de la care se deplasează în orice direcţie. Un opritor parcare împiedică transmiterea de la rotaţie, şi, prin urmare, de la vehiculul în mişcare, cu toate că nu a vehiculului-roadwheels condus pot în continuare să rotiţi în mod liber. Din acest motiv, este recomandat să folosiţi frâna de mână (sau de frână de staţionare), deoarece acest fapt usi (în majoritatea cazurilor) roţile din spate şi le împiedică în mişcare.

Cele mai multe automobile necesită P, care urmează să fie stabilite pe maneta srcare, electorul înainte de motorul cu combustie internă poate fi pornit. Aceasta este de obicei realizat printr-un comutator normal deschis "inhibitor", care este cablate în serie cu circuitul de pornire motor angajamentul, şi este de numai închisă atunci când P este selectat, prin urmare, de completare a circuitului (când cheia este apelat la pozitia de start)

R - pozitia vitezei este in Marsarier
Acest lucru realizeaza marşarier-ul in transmisie, oferind posibilitatea vehicului de a fi condus cu spatele. Pentru ca şoferul să selecteze R, ei trebuie sa ajunga la o oprire completa.
Multe transmisii automate moderne au un mecanism de siguranţă la locul lor, care are o anumită măsură, a preveni (dar nu evită complet) inadvertenţă punerea maşina în sens invers, atunci când vehiculul este în mişcare înainte. Acest mecanism de obicei, constă dintr-o SOLENOID-controlat barieră fizică pe fiecare parte a Reverse poziţie, care este pe cale electronică angajat de un comutator de pe pedala de frana.

N - Neutru
Acest decupleaza toate trenurile de viteze în termen de transport, în mod eficient deconectarea de transmisie de la roadwheels condus, astfel încât vehiculul este în măsură să se deplaseze liber în conformitate cu propria greutate, fără a forţa motrice de la motor.

D - selectie de viteze automata
Pozitie pentru conditii normale de conducere. Din viteza 1 pana la viteza superioara.
Această poziţie permite transmiterea de a se angaja întreaga gamă de trenuri de viteze disponibile înainte, şi, prin urmare, permite vehiculului să avanseze şi să accelereze.

Winter (W) - Iarna
In unele Mercedes-Benz, BMW si modele ale General Motors din Europa, un "modul de iarna" poate fi implicat in aşa fel incât viteza a doua este selectata in loc de prima viteza când se pierde tractiunea datorita alunecarii rotilor pe zăpadă sau pe gheaţă.

miercuri, 10 martie 2010

Dacia Duster arata ce poate in desertul Sahara



Dacia Duster va concura în al doilea concurs, după ce a debutat în lumea automobilelor. După prototipul de la Trofeul Andros, concurenţii vor utiliza o Dacia Duster de serie, 1.5 dCi intr-o proba de ecologie care are loc in desertul din Maroc.

Noul Dacia Duster va debuta in competitiile sportive in data de 15 martie, la startul Raliului Aicha des Gazelles din Maroc. Primul SUV romanesc va avea ocazia sa-si arate perspicacitatea in materie de off-road pe dunele desertului Sahara si pe drumurile montane ai muntilor Atlas.

Dacia participa la acest eveniment cu doi angajati ai grupului Renault, oameni care au avut un rol activ in proiectul Duster. Astfel, Isabelle Chales, responsabila cu nuantele si materialele din care a fost conceput Duster, si Nathalie Descout, responsabila pentru campania globala de publicitate pentru modelul Duster.

Duster se va prezenta in Maroc cu doua masini 4x4 echipate cu motorul 1.5 dCi si 85 de cai putere. Raliul Aicha des Gazelles este singurul eveniment din motorsport destinat exclusiv femeilor. Participantele au la dispozitie doua instrumente de baza pentru ghidare, o harta si o busola.

Competitia marocana prevede ca distanta dintre punctele de control sa fie cat mai mica si sa fie parcursa cu un consum cat mai mic si emisii de CO2 cat mai scazute.

Galerie Foto Dacia Duster in Sahara

marți, 9 martie 2010

Instructiuni de utilizare si siguranta auto


- Pe timp de iarna si in conditii de ger, verificati daca stergatoarele fata si spate sunt curatate de gheata si pot functiona liber. Indepartati orice depunere de zapada de la baza parbrizului.
Verificati daca stergatoarele spate pot functiona liber in cazul cand se monteaza un suport de bicicleta la spatele vehiculului.
- Daca circulati cu luminile de avarie aprinse, nu puteti utiliza semnalizatoarele de directie.
- Pe timp de ceata, daca scaderea luminozitatii nu duce la aprinderea automata a luminilor, este obligatia dumneavoastra sa aprindeti manual luminile de intalnire, ca si luminile de ceata.
- ATENTIE LA COPII IN TIMP CE MANEVRATI GEAMURILE
Scoateti cheia din contact la parasirea vehiculului, chiar si pentru o perioada scurta de timp.
La actionarea comenzii geamului unui pasager, conducatorul trebuie sa se asigure ca pasagerul nu impiedica inchiderea corecta a geamului.
Conducatorul trebuie sa se asigure ca pasagerii utilizeaza corect actionarea geamurilor.
In cazul aparitiei unui obstacol, in timpul manevrarii geamurilor, trebuie sa inversati miscarea geamului. Pentru aceasta inversati pozitia comenzii respective.
- Regulatorul de viteza nu trebuie utilizat decat atunci cand exista conditii de rulare cu viteza constanta. Nu il activati atunci cand circulatia este foarte aglomerata, pe teren accidentat, in conditii de aderenta slaba sau in alte situatii dificile. Conducatorul trebuie sa ramana atent si sa controleze perfect vehiculul. Este recomandabil sa tineti picioarele in apropierea pedalelor.
- Este periculos sa utilizati superblocarea vehiculului cand o persoana se afla in interior, caci deblocarea este imposibila din interior (fara telecomanda).
- NU SCOATETI NICIODATA CHEIA DIN CONTACT INAINTE DE OPRIREA COMPLETA A VEHICULULUI.
ESTE OBLIGATORIU SA RULATI CU MOTORUL IN FUNCTIUNE PENTRU A PUTEA UTILIZA SERVOFRANA SI SERVODIRECTIA (exista riscul blocarii directiei si nefunctionarii elementelor de siguranta). La oprire, dupa ce ati scos cheia, rototi usor volanul pentru a va asigura de blocarea directiei.
- ATENTIE: NU LASATI MOTORUL SA FUNCTIONEZE INTR-UN LOC INCHIS SAU INSUFICIENT VENTILAT.
- Daca alegeti sa rulati cu usile blocate, retineti ca aceasta poate face mai dificil accesul asistentei
in vehicul, in caz de urgenta.

Manuale Lada Niva 4x4




Lada Niva 1600
- manual de utilizare in limba Engleza
- manual de utilizare in limba Spaniola
- manual de reparare si service in limba Engleza
- Manual de intretinere si echipament electric in Engleza


Lada Niva 1.7 - manual tehnic de service si reparatii in limba Engleza




Extras din Manualul de utilizare:

"...Inainte de onceperea functionarii regulate a autoturismului, Proprietarul este invitat sa studieze cu atenţie manualul prezent.

Performanţa excelentă din masina va deveni mai vizibilă şi a vieţii sale vor fi considerabil mai mare, dacă proprietarul strict aderă la recomandările stabilite de mai jos.Masina confortabila este simplu sa te descurci si exponate de mare efort de viteză şi capabilităţi de viteză pe drumul care faptul rândurile auto cu autoturisme ordinare. Cu toate acestea, aceasta este diferită de la ei în asistenţa sa-capacitatea de ţară pe drumuri slushy noroi, nisip si zapada.

În cazul în care masina este condus în profile grele ale drumului (pe noroi sau nisip), se spală maşina şi să examineze cu atenţie următoarele părţi mai frecvent decât de obicei:

• Front Wheel Hub sigilii şi a lubrifiantului

• Front plăcuţe de frână de frecare;

• cizme de cauciuc de protecţie a bilei suspendare sprijină, de direcţie articulaţii tija, precum şi faţă articulaţiilor roţi. În cazul în care boot este deteriorat, apă şi noroi pătrunde în comun, care provoacă uzura sale anormale şi eşec. O încărcare deteriorat ar trebui să fie imediat înlocuit cu unul nou...."

luni, 8 martie 2010

Manuale Opel Meriva


Pe www.docauto.ro s-au adaugat urmatoarele manuale:

Opel Meriva - manual de utilizare si intretinere in limba Engleza
Opel Meriva - manual de reparatii si service in limba Spaniola

Link: Manuale Opel Meriva

miercuri, 3 martie 2010

Asa se descurca Dacia Duster in afara drumului


d Dacia a prezentat primele clipuri video care insista pe capacitatile offroad ale modelului Dacia Duster.
d

D Duster este una dintre senzatiile Salonul Auto de la Geneva, mai ales de cand au fost anuntate preturile. Unele absolut fara concurenta, ceea ce usureaza mult o posibila dominatie a SUV-ului autohton in clasa sa. Dacia insista pe capitolul preturi, principalul avantaj, dar arata ca pentru acesti bani primesti o masina capabila sa se descurce destul de bine in offroad.







Manuale auto - Docauto.ro